جیلی آیکون

طراحی منحصر به فرد صورت جلو می تواند توجه بسیاری را به خود جلب کند. ورودی هوا در مشبک "回" ادغام شده است. اگر با دقت نگاه نکنید، به راحتی می توانید آن را با یک وسیله نقلیه جدید انرژی اشتباه بگیرید.

چراغ های جلو اسپلیت چیز جدیدی نیستند و در طراحی داخلی چراغ های LED نیز از شکل مربعی استفاده شده است که جزئیات کل نمای جلو را به شدت یکپارچه می کند.

استفاده از تعداد زیادی از خطوط مستقیم به Geely ICON احساس یک SUV هاردکور را می دهد. از دیدگاه طراحی، این سبک احتمالاً تأثیر عمیقی بر مصرف کنندگان می گذارد.

سر و دم همدیگر را صدا می کنند، جلو و عقب هماهنگ هستند، طراحی ساده است و هیچ تریم کرومی بیش از حد وجود ندارد. گروه چراغ های عقب پر از منابع نور LED است و طراحی کاملاً متمایز است. هنگام روشن شدن، طرح چند خطی اطراف آن مانند مژه است که چشم ها را درخشان و پرانرژی می کند.

طراحی پایین تخت در پایین از منظر زیبایی شناسی طراحی و تجربه کنترل بسیار راحت است. در دو رنگ پیچیده شده و با رنگ داخلی ترکیب می شود.

صفحه ابزار LCD کامل از حاشیه مشکی استفاده می کند، اندازه صفحه نمایش بزرگتر به نظر می رسد و اطلاعات نمایش داده شده نیز بسیار غنی است. اگر از رابط های سفارشی پشتیبانی کند و جلوه های نمایش در حالت های مختلف متفاوت تر باشد، حتی بهتر است.

صفحه کنترل مرکزی و صفحه ابزار ماشین جدید به یک صفحه نمایش بزرگ متصل می شوند. سیستم چندرسانه ای از نظر عملکرد غنی است، اما همچنان دارای ناوبری سنتی، بلوتوث، شبکه ماشین و سایر عملکردها است. خوشبختانه خودروی جدید ترفند جدیدی در کنترل دارد. کاربران می توانند رابط ناوبری را با کشیدن سه انگشت به سمت چپ به ابزار فشار دهند که بسیار نوآورانه است.

عملکرد شارژ بی سیم یک پیکربندی شخصی سازی شده است که مشکل فراموشی آوردن کابل شارژ را از بین می برد. مجهز به منبع تغذیه 12 ولت و درگاه USB در پایین است.

صندلی‌های Geely ICON نیز از ترکیب دو رنگ، با بسته‌بندی متوسط ​​استفاده می‌کنند، اما روکش نرم است. صندلی راننده از تنظیم برقی 6- پشتیبانی می‌کند و همه مدل‌ها به طور استاندارد به عملکرد گرمایش صندلی مجهز هستند.

ردیف عقب دارای 2 پورت شارژ USB و دریچه های تهویه مطبوع است. محفظه ذخیره سازی زیر به اندازه کافی عمیق است که یک تلفن شارژر را در خود جای دهد. جزئیات عالی هستند.

لنت صندلی وسط عقب سخت تر از دو طرف است و تجربه سواری کمی بدتر است. کف اساساً مسطح است و فضای پا به سختی کافی است که در محدوده قابل قبول است.

صندلی های عقب را می توان به نسبت 4/6 تا کرد و عملکرد کلی فضایی متوسط ​​است. صندوق عقب از سطح زمین بلند است و عمق آن 110 میلی متر است که حمل وسایل را ناخوشایند می کند.