پیکربندی برق
ES7 از نسل دوم سیستم محرک الکتریکی با یک موتور آهنربای دائمی 180 کیلوواتی سیلیکون کاربید در جلو و یک موتور القایی 300 کیلووات در عقب استفاده میکند. مجموع قدرت سیستم 480 کیلووات است و حداکثر گشتاور کل به 850 نیوتن متر می رسد. عملکرد شتاب 0-100کیلومتر در ساعت ES7 3.9 ثانیه و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت است که آن را سریعترین شاسی بلند NIO میکند.
کنترلر ICC که خود توسعه یافته است
NIO ES7 مجهز به کنترلکننده دامنه شاسی هوشمند ICC است که درک و فرآیند تصمیمگیری هر جزء الکترونیکی و الکتریکی شاسی را در کنترلکننده دامنه متمرکز میکند و عملکرد یکنواخت تنظیم و کنترل فنرهای هوا، شوک را دارد. جذب کننده ها، پارکینگ الکترونیکی، موتورها و سایر سیستم ها، و با سیستم کنترل تعلیق خود توسعه یافته همکاری می کند تا کنترل و عملکرد راحتی برجسته تر ایجاد کند. البته برای NIO، خودسازی نیز معنای بسیار مهمی دارد، یعنی می تواند به نیازهای کاربر سریعتر پاسخ دهد.
داخلی خانه
سبک داخلی NIO ES7 شبیه به ET7 است و حسی ساده و خانگی دارد. لازم به ذکر است که این یک کپی از ET7 نیست، بلکه یک طرح لایه ای از کابین خلبان با توجه به تفاوت در انواع خودرو است.
فرمان کف تخت
فرمان باید برای همه آشنا باشد. از طراحی دو پره با کف مسطح استفاده می کند. طرح رنگ با رنگ داخلی مطابقت دارد. سبک هم یکپارچهسازی با سیستمعامل و هم ظریف است، اما مفاصل آن کمی پنیری است.
صفحه نمایش ابزار
پانل ابزار LCD کامل 10.2 اینچ است که خیلی بزرگ نیست و فونت نمایشگر کوچک است که بصری نیست. خوشبختانه به عملکرد HUD نیز مجهز شده است که استفاده از آن را راحت تر می کند.
صفحه کنترل مرکزی
صفحه کنترل مرکزی همچنان یک صفحه نمایش لمسی OLED 12.{1}}اینچی است که در حال حاضر بزرگ در نظر گرفته نمی شود، اما به تراشه Qualcomm Snapdragon 8155 مجهز است، بنابراین نیازی به نگرانی در مورد صاف بودن نیست.
کنسول مرکزی
کنسول مرکزی از نظر طراحی بسیار ساده است و مکانیسم تعویض دنده از نوع اهرمی حفظ شده است. سمت راست دارای دکمههای فیزیکی رایج است و پشت آن شارژر بیسیم و جای لیوان برای تلفنهای همراه دارد.
مواد داخلی
بزرگترین ویژگی NIO ES7 مواد نفیس آن است. کل کابین با چرم ناپا ظریف پیچیده شده است و از چوب حصیری تجدیدپذیر به عنوان تزئین استفاده شده است. سطح آن بافت منحصر به فردی دارد و با لمس آن می توانید بافت سطح را حس کنید.
داخلی درب
پانل های درب نیز از مواد بسیار جامد ساخته شده اند. اصولاً تمام قسمت هایی که می توان آنها را لمس کرد با مواد نرم پیچیده می شود به خصوص ناحیه آرنج که بسیار نرم است. من به آن اشاره می کنم.
صندلی های جلو
تمام صندلی های NIO ES7 با چرم ناپا پوشیده شده اند. صندلیهای جلو از تنظیم برقی 14- پشتیبانی میکنند و همچنین دارای عملکردهای گرمایش، تهویه و ماساژ هستند. علاوه بر این، "کمک خلبان ملکه" انحصاری NIO نیز حضور دارد.
صندلی های عقب
صندلیهای عقب نیز دارای عملکرد گرمایشی هستند و از 6 تنظیم الکتریکی پشتیبانی میکنند. زاویه تکیه گاه از 23 درجه تا 31 درجه قابل تنظیم است و پشتی سر نیز در 2 جهت قابل تنظیم است. با این حال، این رنگ سفید مقاومت خاصی در برابر کثیفی ندارد، بنابراین باید به خوبی از آن مراقبت کنید.
فضای عقب
صندلی وسط عقب نسبتا نرم است و بالشتک صندلی به اندازه کافی بلند است تا از ران ها پشتیبانی کند. راهروی مرکزی تخت است، بنابراین راحتی کلی سواری تضمین شده است.
تنه
حجم معمولی صندوق عقب NIO ES7 638 لیتر است و صندلیهای عقب نیز از نسبت تاشو 4/6 پشتیبانی میکنند که میتواند فضا را بیشتر گسترش دهد و عملی را بهبود بخشد.
طراحی صورت جلو
جلوی خودرو همچنان از عنصر X-Bar استفاده می کند و همچنان در نگاه اول شبیه NIO به نظر می رسد. چراغهای جلوی اسپلیت بسیار شبیه به چراغهای ET7 هستند، اما جلوپنجره بزرگ در NIO ES8 حذف شده و به جای آن از جلوی بسته استفاده شده است. کدام طرح را ترجیح می دهید؟
مانند ET7، ES7 نیز مجهز به رادار لیزری و دو دوربین روی سقف است که می تواند عملکردهای پیشرفته رانندگی کمکی را انجام دهد، اما این شکل به سبک برج مراقبت ناگزیر بر ظاهر کلی تأثیر می گذارد.
سمت بدن
سمت بدن ساده و روشن است و شکل و تناسب آن راحت و هماهنگ به نظر می رسد. اگرچه هر دو مدل پنج نفره هستند، اما اندازه NIO ES7 از BMW X5 داخلی کوچکتر است.
طراحی دم
طراحی عقب نسبتاً گرد است و چراغهای عقب از طرحی از نوع عبوری استفاده میکنند. مرکز ثقل بصری کلی نسبتاً بالاست. چراغهای عقبی باریک نسبتاً باریک هستند و بیش از 200 منبع نور LED در آن یکپارچه شدهاند. برخلاف سایر برندها، چراغ های عقب ES7 حس تابش انرژی دارند.
رانندگی خودمختار
در نهایت، باید به پیکربندی سخت افزار رانندگی خودکار NIO ES7 اشاره کنیم. این دستگاه مجهز به سیستم فوق حسگر NIO Aquila و پلت فرم ابر محاسباتی NIO Adam، با رادار لیزری با دقت بالا با برد 1550 نانومتری، 7 800 دوربین با وضوح بالا و 4 تراشه Orin X، با مجموع قدرت محاسباتی 1016 Tops.
جزئیات محصول
| ● پیکربندی استاندارد ○ اختیاری -- هیچ کدام |
NIO ES{0}}کیلووات ساعت | NIO ES{0}}kWh Signature Edition | NIO ES{0}}کیلووات ساعت |
| پارامترهای اساسی | |||
| سازنده | NIO ( NIO ) | NIO ( NIO ) | NIO |
| مرحله | SUV متوسط و بزرگ | SUV متوسط و بزرگ | SUV متوسط و بزرگ |
| نوع انرژی | برق خالص | برق خالص | برق خالص |
| وقت خریده | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 |
| زمان شارژ سریع (ساعت) | 0.5 | 0.6 | 0.6 |
| زمان شارژ آهسته (ساعت) | 11.5 | 14 | 14 |
| حداکثر توان (کیلووات) | 480 | 480 | 480 |
| حداکثر گشتاور (Nm) | 850 | 850 | 850 |
| گیربکس | گیربکس تک سرعته خودروی الکتریکی | گیربکس تک سرعته خودروی الکتریکی | گیربکس تک سرعته خودروی الکتریکی |
| طول*عرض*ارتفاع (میلی متر) | 4912*1987*1720 | 4912*1987*1720 | 4912*1987*1720 |
| ساختمان بدن | 5-درب 5-SUV صندلی | 5-درب 5-SUV صندلی | 5-درب 5-SUV صندلی |
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | 200 | 200 | 200 |
| شتاب رسمی 0-100km/h | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| گارانتی خودرو | سه سال یا 120، 000 کیلومتر | سه سال یا 120، 000 کیلومتر | سه سال یا 120، 000 کیلومتر |
| بدنه ماشین | |||
| فاصله بین دو محور (میلی متر) | 2960 | 2960 | 2960 |
| فاصله بین دو محور جلو (میلی متر) | 1668 | 1668 | 1668 |
| فاصله بین دو محور عقب (میلی متر) | 1672 | 1672 | 1672 |
| ساختمان بدن | ماشین شاسی بلند | ماشین شاسی بلند | ماشین شاسی بلند |
| روش باز کردن درب ماشین | دری که از هرسمت حل دهید باز میشود. دره الاکلنگی | دری که از هرسمت حل دهید باز میشود. دره الاکلنگی | دری که از هرسمت حل دهید باز میشود. دره الاکلنگی |
| حجم صندوق عقب (L) | 570-1545 | 570-1545 | 570-1545 |
| وزن پایین (کیلوگرم) | 2361 | 2400 | 2381 |
| موتور الکتریکی | |||
| نوع موتور | آهنربای دائمی جلو/همگام عقب AC/ناهمزمان | آهنربای دائمی جلو/همگام عقب AC/ناهمزمان | آهنربای دائمی جلو/همگام عقب AC/ناهمزمان |
| توان کل موتور (کیلووات) | 480 | 480 | 480 |
| گشتاور کل موتور (N·m) | 850 | 850 | 850 |
| تعداد موتورهای محرک | دو موتوره | دو موتوره | دو موتوره |
| طرح موتور | جلو + عقب | جلو + عقب | جلو + عقب |
| نوع باتری | لیتیوم سه تایی + فسفات آهن لیتیوم | فسفات آهن لیتیوم | فسفات آهن لیتیوم |
| مارک باتری | جیانگ سو تایمز | جیانگ سو تایمز | جیانگ سو تایمز |
| روش خنک کننده باتری | خنک کننده مایع | خنک کننده مایع | خنک کننده مایع |
| انرژی باتری (کیلووات ساعت) | 75 | 100 | 100 |
| مصرف برق در هر 100 کیلومتر (کیلووات ساعت/100 کیلومتر) | 17.6 | 19.1 | 17.6 |
| شاسی / چرخ | |||
| حالت رانندگی | چهار چرخ متحرک دو موتوره | چهار چرخ متحرک دو موتوره | چهار چرخ متحرک دو موتوره |
| چهار چرخ متحرک | چهار چرخ محرک الکتریکی | چهار چرخ محرک الکتریکی | چهار چرخ محرک الکتریکی |
| نوع تعلیق جلو | سیستم تعلیق مستقل دو جناغی | سیستم تعلیق مستقل دو جناغی | سیستم تعلیق مستقل دو جناغی |
| نوع تعلیق عقب | تعلیق مستقل چند پیوندی | تعلیق مستقل چند پیوندی | تعلیق مستقل چند پیوندی |
| نوع ترمز دستی | پارکینگ الکترونیکی | پارکینگ الکترونیکی | پارکینگ الکترونیکی |
| مواد رینگ | ●آلیاژ آلومینیوم | ●آلیاژ آلومینیوم | ●آلیاژ آلومینیوم |
| مشخصات لاستیک جلو | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 255/50 R20 |
| مشخصات لاستیک عقب | 255/50 R20 | 265/45 R21 | 255/50 R20 |
| مشخصات لاستیک زاپاس | ابزار تعمیر لاستیک | ابزار تعمیر لاستیک | ابزار تعمیر لاستیک |
| ایمنی فعال/غیرفعال | |||
| ایربگ صندلی اصلی/سرنشین | اصلی●/معاون● | اصلی●/معاون● | اصلی●/معاون● |
| کیسه هوای جانبی جلو/عقب | جلو●/عقب-- | جلو●/عقب-- | جلو●/عقب-- |
| کیسه هوای سر جلو و عقب (کیسه هوای پرده ای) | جلو●/عقب● | جلو●/عقب● | جلو●/عقب● |
| عملکرد نظارت بر فشار باد تایر | ●نمایشگر فشار باد لاستیک | ●نمایشگر فشار باد لاستیک | ●نمایشگر فشار باد لاستیک |
| یادآوری کمربند ایمنی بسته نشده است | ●ماشین کامل | ●ماشین کامل | ●ماشین کامل |
| ضد قفل ABS | ● | ● | ● |
| سیستم هشدار خروج از خط | ● | ● | ● |
| سیستم ترمز فعال/سیستم ایمنی فعال | ● | ● | ● |
| سیستم هشدار سمت معکوس | ● | ● | ● |
| پیکربندی کنترل | |||
| سوئیچ حالت رانندگی | ●ورزش ●اقتصاد ●استاندارد/راحت ●خارج از جاده ●برف ●سفارشی/شخصی سازی |
●ورزش ●اقتصاد ●استاندارد/راحت ●خارج از جاده ●برف ●سفارشی/شخصی سازی |
●ورزش ●اقتصاد ●استاندارد/راحت ●خارج از جاده ●برف ●سفارشی/شخصی سازی |
| الگوی شیفت | ●تعویض دنده الکترونیکی | ●تعویض دنده الکترونیکی | ●تعویض دنده الکترونیکی |
| پارکینگ اتوماتیک | ● | ● | ● |
| عملکرد تعلیق متغیر | ● تعلیق تنظیم نرم و سخت ●تنظیم ارتفاع تعلیق |
● تعلیق تنظیم نرم و سخت ●تنظیم ارتفاع تعلیق |
● تعلیق تنظیم نرم و سخت ●تنظیم ارتفاع تعلیق |
| رانندگی کمکی/هوشمند | |||
| سیستم کروز | ● کروز تطبیقی با سرعت کامل | ● کروز تطبیقی با سرعت کامل | ● کروز تطبیقی با سرعت کامل |
| سطح رانندگی کمکی | ●L2 ○L3 |
●L2 ○L3 |
●L2 ○L3 |
| مرکز خط | ● | ● | ● |
| تشخیص علائم ترافیکی جاده | ● | ● | ● |
| پارکینگ اتوماتیک | ● | ● | ● |
| تصاویر کمک رانندگی | ●{0}}تصویر پانوراما درجه | ●{0}}تصویر پانوراما درجه | ●{0}}تصویر پانوراما درجه |
| رادار پارکینگ جلو/عقب | جلو●/عقب● | جلو●/عقب● | جلو●/عقب● |
| کمیت رادار اولتراسونیک | ●۱۲ عدد | ●۱۲ عدد | ●۱۲ عدد |
| پیکربندی ظاهر | |||
| نوع نورگیر | ●سانروف پانوراما قابل باز شدن است | ●سانروف پانوراما قابل باز شدن است | ●سانروف پانوراما قابل باز شدن است |
| قفسه سقف | ● | ● | ● |
| دستگیره درب برقی مخفی | ● | ● | ● |
| نوع کلید | ●کلید دیجیتال UWB ●کلید بلوتوث ●کلید NFC/RFID ●کلید کنترل از راه دور |
●کلید دیجیتال UWB ●کلید بلوتوث ●کلید NFC/RFID ●کلید کنترل از راه دور |
●کلید دیجیتال UWB ●کلید بلوتوث ●کلید NFC/RFID ●کلید کنترل از راه دور |
| سیستم استارت بدون کلید | ● | ● | ● |
| درب مکش برقی | ● | ● | ● |
| صندوق عقب برقی | ● | ● | ● |
| تنه القایی | ● | ● | ● |
| پیکربندی داخلی | |||
| HUD صفحه نمایش دیجیتال را بالا می برد | ● | ● | ● |
| صفحه ابزار فول ال سی دی | ● | ● | ● |
| اندازه ابزار LCD | ●10.2 اینچ | ●10.2 اینچ | ●10.2 اینچ |
| جنس فرمان | ○چرم اصل ●چرم |
●چرم اصل | ○چرم اصل ●چرم |
| تنظیم موقعیت فرمان | ●برقی بالا و پایین + تنظیم جلو و عقب | ●برقی بالا و پایین + تنظیم جلو و عقب | ●برقی بالا و پایین + تنظیم جلو و عقب |
| فرمان چند منظوره | ● | ● | ● |
| گرمایش فرمان | ● | ● | ● |
| حافظه فرمان | ● | ● | ● |
| پیکربندی صندلی | |||
| جنس صندلی | ○چرم اصل ●چرم |
●چرم اصل | ○چرم اصل ●چرم |
| تنظیم برقی صندلی اصلی/سرنشین | اصلی●/معاون● | اصلی●/معاون● | اصلی●/معاون● |
| عملکردهای صندلی جلو | ●ماساژ ●تهویه ●گرمایش |
●ماساژ ●تهویه ●گرمایش |
●ماساژ ●تهویه ●گرمایش |
| عملکرد حافظه صندلی برقی | ●موقعیت کمک خلبان ●صندلی راننده |
●موقعیت کمک خلبان ●صندلی راننده |
●موقعیت کمک خلبان ●صندلی راننده |
| تنظیم صندلی ردیف دوم | ●تنظیم دور کمر ●تنظیم پشتی |
●تنظیم دور کمر ●تنظیم پشتی |
●تنظیم دور کمر ●تنظیم پشتی |
| صندلی های عقب جمع می شوند | ●متناسب معکوس | ●متناسب معکوس | ●متناسب معکوس |
| دسته وسط جلو/عقب | جلو●/عقب● | جلو●/عقب● | جلو●/عقب● |
| پیکربندی نورپردازی | |||
| منبع نور کم نور | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED |
| منبع نور پرتو بالا | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED | ٪e2٪97٪8fLED |
| نور بالا و پایین تطبیقی | ● | ● | ● |
| ارتفاع چراغ جلو قابل تنظیم است | ● | ● | ● |
| خاموش شدن با تاخیر چراغ های جلو | ● | ● | ● |
| روشنایی محیط داخلی خودرو | ●256 رنگ | ●256 رنگ | ●256 رنگ |
| شیشه/آینه دید عقب | |||
| عملکرد آینه عقب خارجی | ●حافظه آینه دید عقب ●ضد تابش خودکار ●ماشین را قفل کرده و به صورت خودکار تا کنید ●تاشو برقی ●گرمکن آینه دید عقب ● معکوس و به طور خودکار پایین ●تنظیم برق |
●حافظه آینه دید عقب ●ضد تابش خودکار ●ماشین را قفل کرده و به صورت خودکار تا کنید ●تاشو برقی ●گرمکن آینه دید عقب ● معکوس و به طور خودکار پایین ●تنظیم برق |
●حافظه آینه دید عقب ●ضد تابش خودکار ●ماشین را قفل کرده و به صورت خودکار تا کنید ●تاشو برقی ●گرمکن آینه دید عقب ● معکوس و به طور خودکار پایین ●تنظیم برق |
| عملکرد برف پاک کن سنسور | ●نوع سنسور باران | ●نوع سنسور باران | ●نوع سنسور باران |
| شیشه های برقی جلو/عقب | جلو●/عقب● | جلو●/عقب● | جلو●/عقب● |
| عملکرد بلند کردن پنجره با یک لمس | ●ماشین کامل | ●ماشین کامل | ●ماشین کامل |
| عملکرد ضد نیشگون گرفتن پنجره | ● | ● | ● |
| شیشه چند لایه ضد صدا | ●ماشین کامل | ●ماشین کامل | ●ماشین کامل |
| آینه روشویی ماشین | ●درایور اصلی + روشنایی ●کمک خلبان + نورپردازی |
●درایور اصلی + روشنایی ●کمک خلبان + نورپردازی |
●درایور اصلی + روشنایی ●کمک خلبان + نورپردازی |
| عملکرد آینه عقب داخلی | ●ضد تابش خودکار | ●ضد تابش خودکار | ●ضد تابش خودکار |
| اینترنت هوشمند | |||
| صفحه نمایش LCD رنگی کنترل مرکزی | ●صفحه نمایش LCD لمسی | ●صفحه نمایش LCD لمسی | ●صفحه نمایش LCD لمسی |
| اندازه صفحه نمایش کنترل مرکزی | ●12.8 اینچ | ●12.8 اینچ | ●12.8 اینچ |
| سیستم هوشمند خودرو | ●بانیان | ●بانیان | ●بانیان |
| کلمه بیدار دستیار صوتی | ●سلام، NOMI | ●سلام، NOMI | ●سلام، NOMI |
| نمایش اطلاعات ترافیک ناوبری | ● | ● | ● |
| سیستم ناوبری GPS | ● | ● | ● |
| تماس با امداد جاده ای | ● | ● | ● |
| بلوتوث / تلفن ماشین | ● | ● | ● |
| سیستم کنترل تشخیص صدا | ●سیستم چند رسانه ای ●ناوبری ●تلفن ● نورگیر ●کولر |
●سیستم چند رسانه ای ●ناوبری ●تلفن ● نورگیر ●کولر |
●سیستم چند رسانه ای ●ناوبری ●تلفن ● نورگیر ●کولر |
| برنامه کنترل از راه دور | ●کنترل درب ●کنترل چراغ جلو ●کنترل تهویه مطبوع ● استعلام/تشخیص وضعیت خودرو ● موقعیت یابی خودرو/جستجوی خودرو ●کنترل پنجره ●استارت خودرو ●مدیریت شارژ |
●کنترل درب ●کنترل چراغ جلو ●کنترل تهویه مطبوع ● استعلام/تشخیص وضعیت خودرو ● موقعیت یابی خودرو/جستجوی خودرو ●کنترل پنجره ●استارت خودرو ●مدیریت شارژ |
●کنترل درب ●کنترل چراغ جلو ●کنترل تهویه مطبوع ● استعلام/تشخیص وضعیت خودرو ● موقعیت یابی خودرو/جستجوی خودرو ●کنترل پنجره ●استارت خودرو ●مدیریت شارژ |
| سرگرمی رسانه ای | |||
| رابط چند رسانه ای / شارژ | ●نوع C ●USB |
●نوع C ●USB |
●نوع C ●USB |
| تعداد رابط های USB/Type-C | ●2 در ردیف جلو/2 در ردیف عقب | ●2 در ردیف جلو/2 در ردیف عقب | ●2 در ردیف جلو/2 در ردیف عقب |
| عملکرد شارژ بی سیم تلفن همراه | ● ردیف جلو | ● ردیف جلو | ● ردیف جلو |
| نام تجاری بلندگو | ● | ● | ● |
| تعداد بلندگوها | ●۲۳ بلندگو | ●۲۳ بلندگو | ●۲۳ بلندگو |
| رابط برق 12 ولت محفظه چمدان | ● | ● | ● |