Kia KX1

فرمان چند منظوره دارای شکل اسپرت است و حلقه چنگال در چرم تقلید پیچیده شده است. از اندازه متوسط ​​است و احساس خوبی دارد.

پانل ابزار KX1 با استفاده از اطلاعات رانندگی در مرکز شماره گیری ، طرح سنتی Double Dial را تصویب می کند. سبک کلی کاملاً سنتی است و اطلاعات نمایش داده شده واضح و آسان است.

سیستم چندرسانه ای در صفحه کنترل مرکزی 8- اینچ ، از جمله بلوتوث CarPlay ، نقشه ها ، کنترل صدا ، پخش ویدیوی خارجی USB و سایر توابع ادغام شده است. علاوه بر این ، سرعت پاسخ صفحه نمایش بسیار خوب است.

دریچه های تهویه مطبوع از هر دو طرف می توانند از بین بروند و در هنگام بسته شدن هنوز حس طراحی دارند و تزئینات نقره ای در اطراف آنها نیز کاملاً رنگارنگ است.

در کل خودرو فقط یک بندر USB و 12 ولت وجود دارد که بدیهی است برای خوشحال کردن مصرف کنندگان جوان کافی نیست. امیدوارم در آینده چیزهای بیشتری اضافه کنم.

صندلی های چرمی تقلید اسپرت و پشتیبانی 6- تنظیم دستی راه. طبیعی است که هیچ صندلی برقی با این قیمت وجود ندارد.

Kia KX1 فقط به یک آفتاب به اندازه معمولی مجهز است ، و منطقه باز و روشنایی سازگار است که هر دو {2}}}. 21㎡ هستند.

فضای عقب در کلاس خود بسیار خوب است و در واقع برای گروه هدف ، که عمدتا جوانان است ، کافی است.

اگرچه برآمدگی در وسط کف عقب اندک است ، اما فضای جانبی بدنه خودرو نسبتاً تنگ است و در صندلی میانی هیچ پیشانی وجود ندارد ، بنابراین توصیه نمی شود در صندلی میانی بنشینید.

تنه از نظر مطلق بسیار بزرگ نیست ، قوس های چرخ عقب فضای هر دو طرف را اشغال می کنند و بعد از اینکه ردیف دوم صندلی ها به پایین تاشو می شود ، اختلاف ارتفاع خاصی در کف وجود دارد. این سکو کاملاً مسطح نیست و اختلاف ارتفاع در حدود 25 سانتی متر از کف تا دهانه وجود دارد که کمی بالاتر از سایر محصولات رقیب در همان سطح است.