آخرین نقشه راه فناوری صنعت خودرو چین منتشر شد!

در 22 اکتبر 2025، انجمن مهندسین خودرو چین رسماً "نقشه راه 3.0 فناوری خودروهای صرفه جویی و انرژی جدید انرژی- را منتشر کرد."

این سومین نسخه از نقشه راه است که به ترتیب از نسخه های 1.0 و 2.0 در سال 2016 و 2020 پیروی می کند. هر به روز رسانی مسیر توسعه صنعت خودروی چین را ترسیم کرده است.

در مقایسه با دو نسخه قبلی، نسخه 3.0 تغییر قابل توجهی دارد-در دیدگاه بین المللی تر. به جای تمرکز صرف بر توسعه داخلی، صنعت خودروسازی چین را در دگرگونی گسترده‌تر خودروسازی جهانی قرار می‌دهد و این امکان را به آن می‌دهد تا با توسعه جهانی خودرو همگام شود.

این نقشه راه به وضوح طرح توسعه را تا سال 2040 ترسیم می کند، که هر یک از آنها ارتباط نزدیکی با تحرک و محیط زیست ما دارد:

1. ترمزهای اولیه در انتشار کربن:1. «ترمزهای» اولیه در انتشار کربن: صنعت تولید در سال 2028 به اوج خود خواهد رسید، زودتر از تعهد کلی کشور برای کاهش کربن. تا سال 2040، مجموع انتشار کربن بیش از 60 درصد از اوج خود کاهش می یابد و بار زیست محیطی رانندگی را کاهش می دهد.

2. سفر ایمن تر و کارآمدتر:سیستم حمل و نقل، که حول وسایل نقلیه با انرژی جدید هوشمند متمرکز است، برای "صفر تصادف، صفر تلفات، و راندمان بالا" تلاش خواهد کرد، و سفر را ایمن تر و{0}}در زمان صرفه جویی می کند.

3. وسایل نقلیه با انرژی جدید به جریان اصلی تبدیل خواهند شد:وسایل نقلیه با انرژی جدید بیش از 80 درصد از فروش خودروهای جدید را تشکیل می دهند و سرعت برق رسانی کامل را تسریع می کنند.

4. پیاده‌سازی{1}} رانندگی خودکار در مقیاس بزرگ:زیرساخت هوشمند وسایل نقلیه متصل، که وسایل نقلیه، جاده‌ها و ابر را یکپارچه می‌کند، بالغ شده و جامع خواهد شد. وسایل نقلیه رانندگی خودکار سطح بالا به طور گسترده مورد استفاده قرار خواهند گرفت، و ممکن است مشاهده اتومبیل هایی که "خود رانده می شوند" معمول باشد.

5. چین به "زادگاه" فناوری خودرو تبدیل می شود:از طریق تلاش های مشترک در آموزش، علم و فناوری و استعداد، چین در نوآوری فناوری خودرو در جهان پیشرو خواهد بود و به منبع مهمی از فناوری های جدید خودرو تبدیل خواهد شد.

6. ایجاد یک خوشه قوی در صنعت خودرو:مجموعه‌ای از صنعت خودروسازی مدرن بسازید که مبتکرانه، مبتنی بر داده، کارآمد، مشارکتی، ایمن، قابل اعتماد، و کربن کم-با- توسعه پیشرفته، هوشمند و سبز باشد. این امر به طور قابل توجهی رقابت جهانی برندهای چینی را افزایش می دهد، شرکت های کلیدی قطعات خودرو را عمیقاً در سیستم صنعتی جهانی ادغام می کند و چین را در میان قدرت های پیشرو خودروسازی جهان قرار می دهد.

ژانگ جین‌هوا، رئیس انجمن مهندسین خودرو چین، اظهار داشت که نقشه راه نسخه 3.0 بر تحول صنعت خودرو به سمت برق‌سازی، هوشمندی و کربن کم تمرکز دارد و در عین حال بر اهمیت تولید هوشمند نیز تأکید می‌کند. "در روزهای اولیه، ما بیشتر بر روی فناوری خود محصولات خودرو تمرکز می‌کردیم. این بار، هم بر فناوری محصول و هم بر فناوری تولید تمرکز می‌کنیم و با هم کار می‌کنیم."

1. موتور احتراق داخلی به تدریج از بین نخواهد رفت:با وجود توسعه سریع وسایل نقلیه با انرژی جدید، موتور احتراق داخلی یک منبع انرژی مهم برای وسایل نقلیه باقی خواهد ماند. تا سال 2035، تمام خودروهای سواری{2}}سوخت سنتی با مدل های هیبریدی جایگزین خواهند شد. تا سال 2040، خودروهای سواری با موتورهای احتراق داخلی (مانند وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (HEV)، وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (PHEVs) و وسایل نقلیه الکتریکی با برد وسیع (REEV)) همچنان تقریباً یک -سوم فروش خودروهای جدید را تشکیل خواهند داد.

2. عرضه کامل خودروهای انرژی نو:طی 5 تا 15 سال آینده، وسایل نقلیه با انرژی جدید به جریان اصلی بازار خودرو تبدیل خواهند شد. تا سال 2040، ضریب نفوذ وسایل نقلیه مسافربری با انرژی جدید از 85٪ فراتر خواهد رفت و وسایل نقلیه الکتریکی خالص (BEVs) 80٪ را تشکیل می دهند. وسایل نقلیه تجاری انرژی جدید نیز از سناریوهای حمل و نقل شهری در مسافت کوتاه-در مسافت های متوسط- و- فعلی خود گسترش خواهند یافت.

3. رانندگی هوشمند وارد فاز جدیدی می شود:وسایل نقلیه متصل هوشمند توسعه بازار را سرعت می بخشد. تا سال 2040، وسایل نقلیه متصل هوشمند سطح 4 (قابلیت رانندگی کاملاً خودمختار در سناریوهای خاص) به طور کامل محبوب خواهند شد و وسایل نقلیه متصل هوشمند سطح 5 (قابلیت رانندگی بدون قید و شرط خودران در همه حالات) وارد بازار خواهند شد. پوشش، ایمنی و قابلیت اطمینان همکاری-وسیله نقلیه با{6}}وسیله نقلیه همچنان بهبود می‌یابد و از مقیاس بزرگ-و کاربرد ایمن رانندگی خودکار پشتیبانی می‌کند.

4. ساخت خودرو هوشمندتر:نقشه راه برای اولین بار یک سیستم سلسله مراتبی و رویکرد پیاده سازی را برای تولید هوشمند خودرو پیشنهاد می کند. تا سال 2040، تولید خودرو به یکپارچگی کامل در تمام مراحل فرآیند تولید، از تحقیق و توسعه، تولید، فروش و خدمات، از طریق اتصال داده ها، با هدف بهبود کیفیت، افزایش کارایی، کاهش هزینه ها و کاهش انتشار کربن دست خواهد یافت.

5. ارتقاء فناوری باتری:انتظار می‌رود تمام باتری‌های-حالت جامد- تا سال 2030 در مقیاس کوچک به کار گرفته شوند و تا سال 2035 به طور گسترده در سطح جهانی مورد استفاده قرار بگیرند.