با ظهور صنعت خودرو چین، تجارت خارجی وسایل نقلیه جدید و دست دوم به مسیر مهمی برای بسیاری از شرکت ها برای گسترش بازارهای خارج از کشور تبدیل شده است. با این حال، فرآیند تحویل تجارت خارجی پیچیده است. از تدارکات داخلی و انبارداری گرفته تا حملونقل بینالمللی و تحویل بندر مقصد، هر گره خطرات{2}}مشکلاتی مانند آسیبدیدگی وسیله نقلیه، مسئولیت نامشخص، و فقدان شواهد اغلب منجر به خسارات غیرضروری میشود. همراه با الزامات اصلی در عملیات عملی، این مقاله به جزئیات فرآیند کامل تجارت خارجی خودروهای جدید و کارکرده، با تمرکز بر شفاف سازی استانداردهای بازرسی خودرو، الزامات نگهداری شواهد و تقسیم مسئولیت در هر گره، کمک به همکاران مربوطه (کسب و کار، تدارکات، اسناد) در مرتب کردن نقاط اتصال برای اطمینان از تحویل روان میپردازد.
I. آماده سازی قبل از تجارت خارجی: شرایط، قراردادها و انتخاب منبع وسیله نقلیه (فرض اولیه)
برای تجارت خارجی خودروهای نو و کارکرده، کار آمادهسازی مستقیماً صاف بودن فرآیند بعدی را تعیین میکند، با تمرکز بر سه جنبه اصلی: "شرایط منطبق، قراردادهای روشن، و-به-منابع وسایل نقلیه استاندارد"، که همه آنها ضروری هستند.
1. بررسی صلاحیت و انطباق بنگاه ها: ابتدا باید تأیید شود که بنگاه دارای صلاحیت صادرات خودرو است، در «اعلامیه تولیدکنندگان و محصولات خودرو» وزارت صنعت و فناوری اطلاعات گنجانده شده است، دارای گواهینامه معتبر 3C است و از طریق بررسی وزارت بازرگانی مجوز صادرات دریافت می کند. شرکتهایی که در فهرست نیستند میتوانند از طریق نمایندگیهای مجاز صادر کنند. علاوه بر این، شرکتهای صادراتی خودروهای فرسوده باید الزامات مربوطه شرکتهای گردشی را برآورده کنند، دارای محل تجاری ثابت، قابلیت شناسایی و ارزیابی خودروهای استفادهشده، استخدام حداقل 3 پرسنل شناسایی و ارزیابی حرفهای و تکمیل پرونده در پلت فرم وزارت بازرگانی باشند.
2. امضای قراردادهای تجاری: یک قرارداد تجاری رسمی با مشتریان خارج از کشور امضا کنید، مدل خودرو، مقدار، قیمت، روش پرداخت را مشخص کنید (توصیه میشود از اعتبار اسنادی برای کاهش خطرات استفاده کنید)، تاریخ تحویل، روش حمل و نقل (FOB/CIF و غیره)، و همچنین استانداردهای یکپارچگی خودرو و بند جبران خسارت. برای خودروهای مستعمل، برای جلوگیری از اختلافات بعدی، لازم است وضعیت خودرو، گزارش بازرسی شخص ثالث-و اطلاعات انتقال داده شود.
3. انتخاب منبع خودرو و تایید اولیه: برای خودروهای جدید، تایید عدم وجود نقص کارخانه و تکمیل مراحل (گواهی انطباق، لیست بازرسی کارخانه و غیره) ضروری است. برای خودروهای مستعمل، لازم است خودروهایی با سن خودرو کمتر یا مساوی 5 سال، شرایط مسافت پیموده شده، بدون تصادف بزرگ، بدون سابقه تخلف و عمر مفید باقیمانده بیشتر یا مساوی 1 سال انتخاب شوند. در عین حال، اسنادی مانند کارت شناسایی مالک اصلی، گواهینامه رانندگی و گواهی ثبت نام را آماده کنید، بازرسی شخص ثالث را از قبل تکمیل کنید و گزارشی را برای اطمینان از انطباق با استانداردهای صادراتی و الزامات دسترسی کشور هدف صادر کنید.
II. تفکیک فرآیند اصلی: از تدارکات داخلی تا تحویل خارج از کشور (شامل بازرسی خودرو + مدارک مورد نیاز در هر گره)
کل فرآیند تجارت خارجی را می توان به پنج پیوند اصلی تقسیم کرد: "تهیه داخلی → انبار انبار → بارگیری کانتینر و حمل و نقل → ترخیص کالا از گمرک بندر مقصد → تحویل مشتری". هر پیوند دارای استانداردهای بازرسی خودرو و الزامات نگهداری شواهد واضح است، و خودروهای جدید و مستعمل باید با تقسیم مسئولیت مشخص به طور متفاوتی رفتار شوند.
(1) پیوند 1: تدارکات داخلی و تحویل خودرو (کنترل منبع برای جلوگیری از آسیب اولیه)
هدف اصلی: تأیید کنید که وسیله نقلیه خریداری شده سالم است، «آسیب اولیه» را از بین ببرید، و مسئولیت پیوند خرید را روشن کنید.
الزامات خاص:
- وسایل نقلیه مستعمل جدید/غیر{1}: هنگام تحویل گرفتن وسیله نقلیه، پرسنل تدارکات باید از تامین کننده بخواهند که یکفیلم وانت خودرو. این ویدئو باید به وضوح قسمت های کلیدی خودرو مانند ظاهر، فضای داخلی، لاستیک ها و شیشه را نشان دهد و تایید کند که وسیله نقلیه بدون خط و خش، بدون آسیب و قطعات مفقود شده است، تا ثابت شود که وسیله نقلیه در هنگام تحویل گرفتن سالم است.
- وسایل نقلیه مستعمل خالص: نیازی به ارائه ویدئوی تحویل خودرو نیست، اما پرسنل تدارکات باید وضعیت خودرو را در محل بررسی کنند، وضعیت خودرو را در برابر گزارش بازرسی شخص ثالث بررسی کنند و مطمئن شوند که با توضیحات مطابقت دارد و آسیب پنهانی ندارد.
بخش مسئولیت: اگر هنگام تحویل گرفتن وسیله نقلیه (برای وسایل نقلیه جدید/غیر{0}استفاده شده) آنطور که لازم است ویدیو حفظ نشود و آسیب بعدی خودرو پیدا شود و قابل ردیابی نباشد، پیوند تدارکات به طور پیشفرض مسئول تلقی میشود و شخص تماس تدارکات مسئول پیگیری امور جبران خسارت خواهد بود.
(2) پیوند 2: تخلیه انبارداری وسیله نقلیه + بازرسی وسیله نقلیه انبار (کنترل ورود به انبار برای روشن شدن مسئولیت خسارت حمل و نقل)
هدف اصلی: اطمینان حاصل کنید که وسیله نقلیه در حین حمل و نقل از محل خرید به انبار آسیبی ندیده است و تأییدیه انطباق رسید انبار را تکمیل کنید.
الزامات خاص:
1. بازرسی وسیله نقلیه تخلیه (مسئولیت راننده): هنگامی که وسیله نقلیه به انبار می رسد و تخلیه می شود، راننده حمل کننده ملزم به ارائه یکفیلم بازرسی خودرو. ویدئو باید به طور کامل کل فرآیند تخلیه و وضعیت کلی وسیله نقلیه پس از تخلیه را نشان دهد و ثابت کند که وسیله نقلیه در هنگام تخلیه دست نخورده است (به استثنای وسایل نقلیه استفاده شده خالص، که راننده نیازی به ارائه این ویدئو ندارد).
2. بازرسی خودروی انبار (مسئولیت انبار): پس از ورود خودرو به انبار، کارکنان انبار باید ارائه دهند.عکس معاینه خودرو + فیلم معاینه خودرو. عکسها باید ظاهر خودرو و بخشهای کلیدی آن را به وضوح نشان دهند و ویدئو باید وضعیت کلی خودرو را بهطور کامل نشان دهد تا سالم بودن خودرو را تایید کند.
3. الزامات ویژه برای خودروهای فرسوده خالص: هنگام دریافت خودروهای فرسوده خالص، انبار باید ابتدا با پرسنل تدارکات ارتباط و تاییدیه داشته باشد و تنها پس از اخذ اخطار شفاف "دریافتنی خودرو" از خرید می تواند آنها را دریافت کند. در عین حال، نگهداری عکس ها و فیلم های بازرسی خودرو را کامل کنید. اگر وسیله نقلیه بدون ارتباط دریافت شود، مسئولیت خسارت بعدی به عهده انبار خواهد بود.
بخش مسئولیت: اگر راننده هنگام تخلیه (برای وسایل نقلیه جدید/غیر{0}استفاده شده) فیلم بازرسی وسیله نقلیه را ارائه ندهد و آسیب بعدی پیدا شود، راننده و حملکننده به طور پیشفرض مسئول تلقی میشوند. اگر انبار نتواند عکسها و فیلمهای بازرسی خودرو را در صورت نیاز نگهداری کند یا خودروهای مستعمل خالص را بدون ارتباط با خرید دریافت کند، انبار مسئول خسارت خواهد بود.
(3) پیوند 3: رسیدگی به مراحل صادرات (ترخیص کالا از گمرک منطبق برای آماده شدن برای حمل و نقل)
پس از تکمیل انبارداری خودرو، برای اطمینان از ترخیص منطبق بر گمرک، لازم است مراحل صادرات مربوطه به طور همزمان انجام شود: ورود به "سامانه اعلام مجوز صادرات خودرو" وزارت بازرگانی، ارائه مطالبی مانند مدل خودرو، مقدار صادرات و گزارش بازرسی برای درخواست مجوز صادرات (برای خودروهای مستعمل، و سایر اطلاعات مربوط به وضعیت خودروهای مستعمل را مشخص کنید و کد V را مشخص کنید). مواد مورد نیاز برای بازرسی کالا و اظهارنامه گمرکی (قرارداد، فاکتور، لیست بسته بندی، مجوز، گواهی کد VIN و غیره) را تهیه کنید، درخواست اظهارنامه گمرکی را از طریق "پنجره واحد تجارت بین المللی چین" ارسال کنید و گمرک پس از تایید و بازرسی شماره قاب، شماره موتور و سایر اطلاعات، اخطاریه ترخیص صادر خواهد کرد. برای وسایل نقلیه انرژی جدید، لازم است برگه اطلاعات ایمنی مواد MSDS، گزارش آزمایش UN38.3 نیز ارائه شود و قدرت باتری باید بین 20 تا 50 درصد کنترل شود.
همکاران اسناد باید روند رسیدگی را در طول فرآیند پیگیری کنند تا اطمینان حاصل شود که تمام اسناد کامل و اطلاعات دقیق هستند تا از تاخیر در ترخیص گمرکی ناشی از اشتباهات سند جلوگیری شود. در صورتی که فرآیند بعدی به دلیل مشکلات اسنادی تحت تأثیر قرار گیرد، مسئولیت مربوطه بر عهده همکاران مستندسازی خواهد بود.
(4) پیوند 4: بارگیری کانتینر خودرو (تأیید نهایی قبل از حمل و نقل برای جلوگیری از آسیب بارگذاری)
هدف اصلی: قبل از بارگیری کانتینر، سالم بودن وسیله نقلیه را تأیید کنید، عملیات بارگیری کانتینر را استاندارد کنید و از خراشیدگی و آسیب در طول فرآیند بارگیری جلوگیری کنید.
الزامات خاص: هنگام بارگیری وسیله نقلیه در کانتینر، کارکنان انبار باید حمل کنندعکس با زاویه 45 درجه (حداقل 2 عکس که به ترتیب نمای 45 درجه جلو و 45 درجه عقب خودرو را نشان می دهد و وضعیت ظاهری را به وضوح نشان می دهد) + فیلم بارگیری کانتینربرای هر وسیله نقلیه این ویدئو باید به طور کامل کل فرآیند بارگیری کانتینر، از جمله بلند کردن، تثبیت و قرار دادن خودرو در کانتینر را نشان دهد، و تایید کند که وسیله نقلیه سالم و به طور استاندارد ثابت است (خودروها "روش ثابت مثلثی" را اتخاذ می کنند، SUV ها مجهز به براکت های چوبی هستند و غیره) بدون هیچ نشانه ای از آسیب. این الزام باید برای خودروهای نو و دست دوم به شدت اجرا شود.
بخش مسئولیت: اگر انبار نتواند عکس های با زاویه 45 درجه و فیلم های بارگیری کانتینر را در صورت لزوم تهیه کند و آسیب بعدی خودرو پیدا شود و قابل ردیابی نباشد، لینک بارگیری کانتینر انبار به طور پیش فرض مسئول تلقی می شود. در صورتی که در حین بارگیری کانتینر در اثر عملکرد نادرست خسارت وارد شود، انبار و پرسنل بارگیری مسئولیت دارند و خسارت خودرو را به قیمت اصلی جبران می کنند.
(5) پیوند 5: ترخیص گمرکی بندر مقصد و حملونقل بینالمللی (پیگیری تدارکات و انطباق{2}})
پس از اتمام بارگیری کانتینر، حمل و نقل دریایی بین المللی را ترتیب دهید (بر اساس مدل وسیله نقلیه، کانتینر یا رو{0}}کشتی را انتخاب کنید). همکاران تجاری باید پیشرفت لجستیک را پیگیری کنند، اطلاعات حمل و نقل را به موقع به مشتری هماهنگ کنند، به موقعیت های غیرعادی در حین حمل و نقل توجه کنند (مانند آشفتگی دریایی، بازداشت بندر و غیره) و اسناد تدارکات مربوطه (بارنامه، بارنامه و غیره) را حفظ کنند. در عین حال، همکاران مستندسازی باید مدارک مورد نیاز برای ترخیص کالا از گمرک بندر مقصد (بارنامه، گواهی مبدا، گزارش بازرسی، مجوز صادرات و ...) را تهیه و به مشتریان خارج از کشور در تکمیل ترخیص کالا کمک کنند. برای کشورهای دارای الزامات ویژه (مانند گواهینامه اتحادیه اروپا Euro NCAP، گواهینامه شورای همکاری خلیج فارس خاورمیانه)، اسناد مربوطه باید از قبل آماده شوند تا از موانع ترخیص گمرکی جلوگیری شود.
بخش مسئولیت: اگر خسارتی در حین حمل و نقل بین المللی رخ دهد (که قبل از بارگیری کانتینر وجود نداشته باشد)، متصدی حمل و نقل مسئولیت دارد و همکاران تجاری مسئول پیگیری تسویه ادعا هستند. در صورتی که تأخیر یا مفقود شدن در ترخیص گمرکی ناشی از گم شدن یا نادرست بودن مدارک ترخیص کالا از گمرک باشد، مسئولیت آن بر عهده همکاران اسناد خواهد بود.
(6) پیوند 6: تخلیه و تحویل مشتری (تأیید نهایی برای بستن حلقه مسئولیت)
هدف اصلی: تأیید وضعیت خودرو در زمان تحویل نهایی به مشتری، روشن کردن مسئولیت پیوند تحویل و تکمیل حلقه بسته کل فرآیند تجارت خارجی.
الزامات خاص: هنگامی که مشتری وسیله نقلیه را در بندر مقصد تخلیه می کند، همکاران تجاری باید از قبل ارتباط برقرار کنند و از مشتری بخواهند که آن را ارائه دهد.دانلود عکس + دانلود فیلم. عکس ها باید به وضوح وضعیت وسیله نقلیه را پس از تخلیه نشان دهند و فیلم باید به طور کامل تمام فرآیند تخلیه را نشان دهد تا ثابت کند که آیا وسیله نقلیه هنگام تحویل سالم است یا خیر.
بخش مسئولیت:
- اگر عکسها و ویدیوهای تخلیه بار ارائه شده توسط مشتری نشان دهد که وسیله نقلیه سالم است، این نشان میدهد که کل فرآیند تحویل مشکل دارد-رایگان است و فرآیند بسته شده است.
- در صورت مشاهده آسیب، لازم است با مقایسه عکسها و فیلمهای لینکهای قبلی، گرهای که در آن آسیب وارد شده ردیابی شود: هر کدام از گرهها مشکل داشته باشد، مسئول آن گره (تدارکات، انبار، راننده، تدارکات، اسناد و غیره) پاسخگو خواهد بود و طرف مسئول باید خسارت خودرو را به قیمت اصلی جبران کند.
- اگر شواهد (عکسها، فیلمها) در گره خاصی بهصورتیکه لازم است حفظ نشود، حتی اگر زمان مشخص آسیب را نتوان تعیین کرد، مسئول آن گره بهطور پیشفرض مسئول تلقی میشود و به قیمت اصلی جبران میکند.
III. تفاوت اصلی بین فرآیندهای تجارت خارجی خودروهای نو و کارکرده (تمایز کلیدی)
بسیاری از همکاران فرآیند تجارت خارجی خودروهای نو و دست دوم را اشتباه می گیرند. در واقع، تفاوتهای اصلی عمدتاً بر سه جنبه متمرکز هستند: "الزامات بازرسی خودرو، رسیدگی به رویه، و بررسی منبع خودرو". آنها برای تمایز سریع به روشی رایج در زیر خلاصه شده اند:
1. تفاوتهای بازرسی خودرو: وسایل نقلیه جدید (-وسایل نقلیه مستعمل غیر خالص) باید بهطور دقیق تمام-حفظ شواهد فرآیند "فیلم وانت خودرو، فیلم تخلیه، بازرسی خودرو انبارداری، عکسها و ویدئوهای بارگیری کانتینر، تخلیه عکسها و ویدئوها" را اجرا کنند. وسایل نقلیه مستعمل خالص نیازی به ویدیوی پیکاپ و تخلیه وسیله نقلیه ندارند، بلکه باید قبل از انبارداری با خریدار ارتباط برقرار کرده و تأیید کنند، و الزامات نگهداری شواهد برای پیوندهای بارگیری و تخلیه کانتینر مانند موارد مربوط به وسایل نقلیه جدید است.
2. تفاوت رویه: وسایل نقلیه مستعمل باید علاوه بر ثبت نام "انتقال برای صادرات"،-بازرسی وضعیت خودرو شخص ثالث، و مجوز صادرات خودروی مستعمل (که وضعیت "استفاده شده" را نشان می دهد) انجام دهند، و ثبت لغو خودرو را ظرف 2 ماه پس از صادرات تکمیل کنند. وسایل نقلیه جدید نیازی به مراحل فوق ندارند و نکته کلیدی این است که اطمینان حاصل شود که گواهی انطباق و گواهینامه 3C کامل است.
3. تفاوت منبع وسیله نقلیه: وسایل نقلیه جدید باید تأیید شود که هیچ نقص کارخانه ای ندارند و مراحل کامل دارند. وسایل نقلیه مستعمل باید بر بررسی وضعیت خودرو تمرکز کنند، بدون تصادف بزرگ، بدون تخلف، و الزامات دسترسی کشور مورد نظر را برآورده کنند، و باید یک گزارش کامل بازرسی وضعیت خودرو و اسناد مربوط به انتقال- ارائه دهند.
IV. نکات: نقاط اتصال کلیدی برای هر موقعیت + اجتناب از خطر
کل فرآیند تجارت خارجی خودرو مستلزم همکاری نزدیک چندین موقعیت مانند تجارت، تدارکات، اسناد و انبار است. کیفیت اتصال هر موقعیت به طور مستقیم بر روان بودن فرآیند و کنترل ریسک تأثیر می گذارد. به نکات کلیدی زیر توجه کنید:
1. موقعیت تدارکات: بر کنترل کیفیت منابع وسیله نقلیه تمرکز کنید، به شدت از تامین کننده بخواهید ویدیوی پیکاپ خودرو (برای وسایل نقلیه جدید/غیر-استفاده شده خالص) را ارائه کند، با انبار همگام شود، الزامات دریافت خودرو برای خودروهای دست دوم را روشن کند، و اسناد مربوط به خرید و اطلاعات وضعیت خودرو را حفظ کند.
2. موقعیت انبار: الزامات بازرسی وسیله نقلیه انبارداری و گرفتن عکس و فیلم در هنگام بارگیری کانتینر را به شدت اجرا کنید، وسایل نقلیه مستعمل خالص را بدون مجوز دریافت نکنید، در انبارداری وسایل نقلیه در حین انبارداری به خوبی کار کنید تا از آسیب دیدگی خودرو در انبار جلوگیری کنید، و تمام عکس ها و فیلم های مربوط به بازرسی خودرو و بارگیری زیر کانتینر را به درستی نگهداری کنید.
3. موقعیت اسناد: مجوز صادرات، بازرسی کالا، اظهارنامه گمرکی و سایر مراحل را در طول فرآیند پیگیری کنید، اطمینان حاصل کنید که تمام اسناد کامل و دقیق هستند، با مشتریان و گمرکات خارج از کشور ارتباط برقرار کنید، مشکلات را در هنگام ترخیص کالا به موقع رسیدگی کنید، و تمام پرونده های اسناد را حفظ کنید.
4. موقعیت تجاری: با مشتریان و تدارکات ارتباط برقرار کنید، پیشرفت هر پیوند را همگام سازی کنید، به مشتریان یادآوری کنید که عکس ها و فیلم های بارگیری را به موقع ارائه دهند، در ردیابی گره مسئولیت در هنگام بروز آسیب پیشقدم شوید، با طرف مسئول برای جبران خسارت هماهنگ کنید و رضایت مشتری را تضمین کنید.
5. نگهداری شواهد: همه عکسها، فیلمها و فایلهای مستند در هر گره باید به طور یکنواخت و با دوره نگهداری حداقل 1 سال مرتب شوند و بایگانی شوند تا در صورت بروز اختلافات بعدی، مسئولیت ردیابی تسهیل شود و به دلیل کمبود شواهد، از ناتوانی در تقسیم مسئولیت و بازیابی خسارت جلوگیری شود.
V. خلاصه: فقط با فرآیند حلقه بسته + مسئولیت روشن می توانیم در تجارت خارجی خودرو کار خوبی انجام دهیم
هسته اصلی تجارت خارجی خودرو "انطباق، یکپارچگی و قابلیت ردیابی" است-از آماده سازی قبل از-شرایط و انتخاب منبع وسیله نقلیه، تا خرید میانی، انبارداری، بارگیری کانتینر، و حمل و نقل، و سپس تا تحویل بعدی به مشتری، هر پیوندی نمی تواند شلخته باشد. به طور خاص، الزامات بازرسی خودرو و نگهداری شواهد در هر گره نه تنها کلید تضمین یکپارچگی وسیله نقلیه است، بلکه هسته اصلی تقسیم مسئولیت و اجتناب از ضرر است.
امید است کلیه همکاران ذیربط (تجارت، تدارکات، مستندسازی) فرآیندها و الزامات فوق را به دقت اجرا کنند، همکاری نزدیک داشته باشند، وظایف مربوطه خود را انجام دهند، در کنترل و حفظ شواهد هر گره به خوبی کار کنند، از زیان های غیرضروری ناشی از حذف فرآیندها و مسئولیت نامشخص جلوگیری کنند و اطمینان حاصل کنند که هر وسیله نقلیه به صورت بدون دردسر، هر دسته از خودروهای خارجی را به گونه ای گسترش می دهد که به کالاهای جدید تحویل داده شود. بازارها
نام شرکت: Jingsun Car Co., Ltd
وب سایت:https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
کشورهای خدماتی: غنا / الجزایر / کامبوج / خاورمیانه / شرق آفریقا (سالها تجربه عملی، آشنا با قوانین ترخیص کالا از گمرک کشورهای مختلف)